在天開高教科創(chuàng)園,一項項創(chuàng)新成果從實驗室走進(jìn)生產(chǎn)線,新的科技成果不斷轉(zhuǎn)化,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)注入新動能;
在天津港,一個個集裝箱被自動化單小車岸橋吊裝起,智能機(jī)器人來回穿梭,岸橋司機(jī)坐在辦公室里“一鍵”就能完成裝卸;
在海河岸邊,一幢幢老舊廠房換上新裝,變身商業(yè)街區(qū)、主題園區(qū),在服務(wù)百姓生活中迎來新生;
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走進(jìn)新時代的天津,海河兩岸、津沽大地,正煥發(fā)出新的青春活力。
科技創(chuàng)新:激活發(fā)展新引擎
百舸爭流,奮楫者先。
渤海灣畔,坐擁10多家全國重點實驗室、多所知名高校的天津,科研能力出類拔萃。然而,在科研領(lǐng)域,科研成果產(chǎn)業(yè)化才是最艱難的階段,被稱為“死亡之谷”。
如何把科研勢能轉(zhuǎn)化為發(fā)展動能?設(shè)立天開高教科創(chuàng)園,成為天津蓄力打造自主創(chuàng)新重要源頭和原始創(chuàng)新主要策源地的破局之舉。
“天開高教科創(chuàng)園的建設(shè)給科研工作者帶來新契機(jī)。這里匯聚了很多要素,能夠把基礎(chǔ)研究快速推向市場,轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力。”中國科學(xué)院院士、南開大學(xué)化學(xué)學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師陳軍扎根電池領(lǐng)域35年,其團(tuán)隊核心成員已在天開高教科創(chuàng)園注冊了“常興儲能”和“常興新能源”兩家公司。
“經(jīng)過十多年的積累,我們研發(fā)的儲能電池通過優(yōu)化正負(fù)極材料結(jié)構(gòu)、電解液性能等,成功實現(xiàn)了充放電次數(shù)從2000次到5000次的突破,電池的使用壽命至少延長到10年以上!蹦祥_大學(xué)化學(xué)學(xué)院應(yīng)用化學(xué)與工程研究所副研究員、天津常興儲能科技有限公司董事長嚴(yán)振華表示。
在陳軍院士帶領(lǐng)下,嚴(yán)振華與團(tuán)隊其他成員一同對技術(shù)難題進(jìn)行重點攻關(guān),并聯(lián)合捷威動力和力神電池等在津企業(yè),突破了高效預(yù)充、復(fù)合耐熱涂層、阻燃電解液和多孔電極快充等技術(shù)難題,開發(fā)出高比能、高安全、快充型鋰動力電池。就在近日,陳軍牽頭的“高性能鋰離子電池關(guān)鍵材料技術(shù)研究與應(yīng)用”項目榮獲2023年度天津市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎。
在天開高教科創(chuàng)園,像陳軍院士這樣的科創(chuàng)團(tuán)隊還有很多。截至目前,天開高教科創(chuàng)園已吸引超2000家創(chuàng)新型企業(yè)落戶。其中,多家創(chuàng)新企業(yè)由高校學(xué)生創(chuàng)業(yè)成果孵化。
大學(xué)道旁、津河之畔,科研人才從校園直通產(chǎn)業(yè)園,創(chuàng)新成果從實驗室走進(jìn)生產(chǎn)線,一幅大學(xué)與城市相互滋養(yǎng)、雙向奔赴的新圖景正在津沽大地徐徐展開。
產(chǎn)業(yè)煥新:打造經(jīng)濟(jì)新增長點
一灣碧水,數(shù)座港口,是京津冀通達(dá)全球的海上門戶。
9月18日凌晨4點,伴隨著一陣悠長的貨輪鳴笛聲,裝載著11.7噸秘魯進(jìn)口藍(lán)莓的“以星湯加拉”號在夜色中?刻旖蚋厶窖髧H集裝箱碼頭——歷經(jīng)34天,南美進(jìn)口藍(lán)莓首次登陸中國北方口岸。
東疆海關(guān)提前對接企業(yè)掌握到港貨物情況,就進(jìn)口藍(lán)莓申報關(guān)鍵項實施預(yù)審核;
天津港全方位提升各環(huán)節(jié)物流速度,單箱藍(lán)莓的碼頭作業(yè)時間不超過30分鐘;
貨運(yùn)企業(yè)提前謀劃最佳運(yùn)輸路線,首次采用氫能源卡車為藍(lán)莓的運(yùn)輸保駕護(hù)航;
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不到5個小時,卡車抵達(dá)位于河北的首衡高碑店國際農(nóng)產(chǎn)品交易中心。同日清晨,這批新鮮藍(lán)莓已端上京津冀百姓的餐桌。
“此前,藍(lán)莓大多從上海港或深圳港進(jìn)口,再陸運(yùn)到京津冀。這次從天津港上岸,運(yùn)距縮短,一集裝箱藍(lán)莓就能節(jié)省近萬元運(yùn)費(fèi),運(yùn)輸成本降低了60%左右。”見證了這場“接力賽”,該批藍(lán)莓的進(jìn)口貿(mào)易商——百川迅捷(天津)國際貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王儀涵心里有了底,“這次試水非常成功!在今年年底,我們打算把30%至40%的車?yán)遄舆M(jìn)口貨量調(diào)到天津港,進(jìn)一步輻射北方市場。”
新航線帶來的不僅有小水果,還有大產(chǎn)業(yè)。
“自去年12月‘水果快線’——天津港至南美直航航線開通以來,不僅把進(jìn)口美味搶‘鮮’送上京津冀百姓餐桌,也進(jìn)一步放大了‘港口+物流’的集聚效應(yīng),讓眾多貿(mào)易商家一眼就看到商機(jī)!睎|疆綜合保稅區(qū)商務(wù)局副局長趙詣自豪地介紹,瞄準(zhǔn)中國北方市場商機(jī),首衡集團(tuán)、海馬生物等貿(mào)易企業(yè)相繼落戶東疆綜合保稅區(qū),開展車?yán)遄、鳳梨、榴蓮、山竹等水果進(jìn)口業(yè)務(wù),通過上下游產(chǎn)業(yè)緊密聯(lián)動,讓新航線惠及更多人,讓天津市及周邊人們的生活因這座港口更有幸福感。
城市更新:煥發(fā)城市新面貌
從天津地標(biāo)建筑解放橋沿海河向南3公里,河?xùn)|岸高樓間,一座高大的磚紅色建筑格外引人注目。
金茂匯購物中心,前身是始建于1937年的天津第一熱電廠,是天津人口中的“一熱電”,也曾是全市主要的電力和熱力輸出地之一。隨著設(shè)備逐漸老舊落后,“一熱電”在2011年關(guān)停并轉(zhuǎn)、退城搬遷。
不只是“一熱電”,隨著天津工業(yè)布局重心東移,海河沿線眾多老廠房面臨轉(zhuǎn)型的問題。
承載著天津工業(yè)歷史的老廠房何去何從?哪些可以拆除,哪些需要保護(hù)與利用?2014年,天津市規(guī)劃部門牽頭,聘請專業(yè)團(tuán)隊對全市工業(yè)遺產(chǎn)進(jìn)行詳細(xì)摸排,并同步進(jìn)行篩選、分類。2016年,《天津市工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)與利用規(guī)劃》正式出臺。
按照規(guī)劃,“一熱電”被確定為天津市二級工業(yè)遺產(chǎn),需“重點保護(hù)建筑外觀、結(jié)構(gòu)、景觀特征,對功能可做適應(yīng)性改變”。
改造完成的“一熱電”變身天津金茂匯,在保留發(fā)電“基因”的同時重新煥發(fā)青春:老廠原有的紅色磚墻得到了修復(fù),室內(nèi)保留了煤斗、鋼屋架、磚墻等富有價值的建筑構(gòu)件和結(jié)構(gòu)體,形成了獨具特色的工業(yè)風(fēng)格;室外廣場,特意設(shè)計了一個直徑18米的穹頂藝術(shù)空間及免費(fèi)的工業(yè)風(fēng)主題兒童游樂區(qū),供市民休閑娛樂。
為高質(zhì)量推進(jìn)城市更新工作,今年年初,天津市規(guī)劃資源局發(fā)布了《天津“津城”城市更新規(guī)劃指引(2023—2027年)》,將城市更新分為“1+6”個類型,老舊廠房工業(yè)園區(qū)更新提升就是其中之一。
乘著城市更新的東風(fēng),天津一大批工業(yè)遺存煥發(fā)出新的活力。修繕改造后的天津第三棉紡織廠舊址,被打造成集創(chuàng)意設(shè)計、時尚消費(fèi)、文化演出于一體的“棉3創(chuàng)意街區(qū)”;
天津出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)美術(shù)印刷廠閑置老舊廠房,改造后面貌煥然一新,依托出版集團(tuán)在出版領(lǐng)域積累的經(jīng)驗和資源,正在吸引產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大、成長性好的企業(yè)集聚發(fā)展;
正在更新改造的天津第一機(jī)床總廠,變身“工業(yè)博物館”:津一會客廳、津一廠史館等更新項目開始試運(yùn)營,相關(guān)車間改造成工業(yè)科技博物館,記錄時光流轉(zhuǎn),鐫刻工業(yè)文明;
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九河入海處,一城日日新。以科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)煥新,以產(chǎn)業(yè)煥新促進(jìn)經(jīng)濟(jì)提質(zhì),以城市更新加快有機(jī)循環(huán),向“新”而行的天津正奮楫揚(yáng)帆,逐浪前行。
北京老年電動輔具健康屋提示所有客戶,進(jìn)入秋季,天氣午熱早晚涼,適當(dāng)增減衣服,開電動代步車、電動輪椅出行帶上水或飲料,注意安全。 |