綠色合作，是2024年中非合作論壇北京峰會最受關(guān)注的內(nèi)容之一。先是“中非合作論壇：中非生態(tài)環(huán)境與氣候變化圓桌對話”及會上達(dá)成的《關(guān)于加強中非綠色可持續(xù)發(fā)展合作的倡議》引發(fā)熱議；接著，在習(xí)近平主席會見時，南非、肯尼亞、津巴布韋等多個非洲國家領(lǐng)導(dǎo)人表示，歡迎中方深化在新能源等領(lǐng)域的合作。中國和南非在聯(lián)合聲明中還宣布，將通過雙方商會和協(xié)會共同主辦新能源投資大會。

綠色發(fā)展不僅是中國同非洲國家共同實施“八大行動”和“九項工程”的組成部分，也是中非高質(zhì)量共建“一帶一路”的重要內(nèi)容。非洲有著豐富的可再生能源，如風(fēng)能、太陽能、地?zé)崮艿�，使得通過綠色發(fā)展解決非洲能源短缺問題成為可能，而來自中國綠色發(fā)展的經(jīng)驗和幫助又有能力將這一愿景化為現(xiàn)實。從肯尼亞索西安地?zé)犭娬�，到摩洛哥努奧光熱電站，再到被譽為“非洲三峽工程”的安哥拉凱凱水電站，中非合作論壇框架下的綠色能源項目，不僅增加了非洲國家的電力供應(yīng)，加強了能源安全，減少了對傳統(tǒng)能源進(jìn)口的依賴，還在非洲及全球范圍內(nèi)減緩了氣候變化的影響。

電動“摩的”是中非之間綠色合作的另外一個例子。由于靈活、便捷的特點以及相對便宜的價格，在非洲，摩托車是不少人出行的重要選擇。隨著網(wǎng)約“摩的”的興盛，非洲摩托車市場正迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。而中國產(chǎn)電動摩托車的產(chǎn)品性能和價格，非常適合非洲當(dāng)?shù)丨h(huán)境，又符合許多非洲國家鼓勵電動化出行的趨勢，受到非洲人民的歡迎。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2027年，非洲電動摩托車市場規(guī)模將增長到50.7億美元，不斷增長的市場前景讓不少非洲企業(yè)積極與中國企業(yè)合作，生產(chǎn)和銷售電動摩托車。這是“中國制造”與當(dāng)?shù)匦枨笞匀欢�然結(jié)合的又一鮮活注腳。

“非洲從西方機(jī)構(gòu)獲得的并不是切實的支持，而是關(guān)于權(quán)利與民主的說教。與此形成鮮明對比的是，中國一直是非洲國家真正的朋友”。為什么非洲朋友會有如此強烈的反差感？因為同屬發(fā)展中國家，中國與非洲國家對民族尊嚴(yán)、獨立自主、發(fā)展渴望有著更多的感同身受，從不會居高臨下地去告訴非洲國家需要什么。中國與非洲的合作，著眼于非洲當(dāng)下的實際需求，更著眼于困擾非洲發(fā)展的長期挑戰(zhàn)。比如非洲發(fā)起于2007年的“綠色長城”計劃，靈感就來自于中國“三北”防護(hù)林工程。為幫助非洲戰(zhàn)勝沙漠化，中國多次舉辦專題研修班和建設(shè)技術(shù)培訓(xùn)班，派專家實地探訪制定方案。在中非共同努力下，“綠色長城”計劃收到了顯著成效。

綠色合作，已經(jīng)成為中非合作的一大亮點。截至目前，中國已與17個非洲國家簽署了19份應(yīng)對氣候變化南南合作諒解備忘錄，有7個非洲國家的生態(tài)環(huán)境管理部門加入了“一帶一路”綠色發(fā)展國際聯(lián)盟。中國在非洲實施的清潔能源和綠色發(fā)展項目已達(dá)數(shù)百個，2021年至今中國就參與建設(shè)了120多個非洲氣候項目。減緩和適應(yīng)氣候變化項目、共同建設(shè)的低碳示范區(qū)以及一座座拔地而起的風(fēng)電站、水電站、光伏電站，都成為中非綠色合作的亮麗名片。

中非綠色合作之所以蓬勃發(fā)展，歸根結(jié)底是因為中非有著一起抓住新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的歷史性機(jī)遇，有著擴(kuò)大新能源等關(guān)鍵領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的內(nèi)在動力。這一合作展現(xiàn)出的蓬勃生命力并非突然間出現(xiàn)的，也不是一朝一夕練就的。非洲對新能源產(chǎn)能合作的熱衷是對發(fā)展積極追求的體現(xiàn)，中國與非洲的合作是攜手推進(jìn)現(xiàn)代化的探索方向之一，也是應(yīng)有之義。

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