最近實施的《道路交通安全法》,將電動自行車歸入“非機動車輛”,給眾多正在觀望中的電動代步車心儀者吃了一顆定心丸。電動自行車無需牌照,隨處可去,便捷實用,越來越多的人開始選擇它作為代步工具。在長沙街頭,騎電動車逐漸成為一道風景。
同樣是單人代步工具,價格便宜的自行代步車和以速度制勝的摩托車都是電動代步車的“競爭者”。但對市民來說,選擇電動代步車是因為它獨具的“魅力”:與自行車比,它省力;與摩托車比,經濟上更實惠。一位店老板給記者算了一筆賬:不說購車費用的差距,光是平時消耗就大不一樣,一輛電動代步車充電一次(3至8小時)可以行駛40至50公里,只需電費0.25元。而一輛普通的摩托車一般每公里要花費0.13元。
其次,長沙市對摩托車實施限路行駛,而電動車屬于“非機動車輛”,行駛不受限制,學起來容易且無需駕照,這也是許多人選擇電動車代步的緣由之一。另外,因為時速上限20公里,電動代步車比機動車輛更為安全可靠。此外,電動代步車還有無污染等特點,自然贏得許多人的青睞。 現在電動代步車市場方興未艾,生產廠家又多而雜,產品質量難免良莠不齊。一些代步車價格雖然“誘人”,質量卻可能惱人。所以消費者購車時最好選擇那些售后服務較好的正規品牌。
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